仁寿这6个重点交通项目建设进展来了！

区域发展，交通先行。

咱们仁寿交通建设的一举一动

一直都是大家关注的焦点

小编也一直在为大家

紧密地追踪着

那么

仁寿在建的六大交通项目进展的怎样了?

赶快跟小编一起来看看吧

NO.1 天府仁寿大道仁寿城区段

天府仁寿大道是一条直线起于天府大道南延线，然后继续向南延伸，穿越二峨山，经仁寿北部视高、清水、大化、文林等乡镇，到达仁寿县城，全长31.3公里。大道总投资70亿元。整条大道均规划为双向8车道，设计速度为80公里/小时。大道还按照城市市政道路要求在两侧设置了辅道、非机动车道与人行道，3条高规模的绿化带将把各条车道自然分开。

目前，施工方正抢抓有利天气，倒排工期，在保障质量和安全的前提下，分两班24小时不间断施工，确保大化段在9月初具备通车条件。

天府仁寿大道项目采取分期分步骤实施，目前，一期视高至成黑快速通道段、二期成黑快速通道至成都经济区环线高速黑龙滩互通段已建成通车。三期大化至城区段大化段正在进行路面结构层施工，城区段正在进行路基、桥涵及市政管网施工，计划于今年底建成通车。四期成都经济区环线高速至大化段计划今年10月开工，2021年3月建成通车。

NO.2 G351富加至资阳段国道351线富资段改造项目是仁寿县打造“五高五铁、五纵五横”综合交通格局的重大基础工程，项目起于富加镇，途经玉龙、谢安、北斗、城堰，止于仁寿县与资阳市交界的迎接镇。总投资5.77亿元，全长23.9公里，按照国家二级公路标准进行路面改造，路基宽度12米，双向四车道，设计速度60公里/小时。

自去年6月30日，国道351线富加至资阳界段改造项目正式开工以来，项目的控制性工程北斗大桥、方家沟大桥、人民大桥已全部进场施工；与此同时，老路段的扩宽、边坡和排水沟修建等工程也在全面推进中。预计将于2019年5月建成通车。

NO.3 环天府新区快速通道(仁寿段)

据了解，环天府新区快速通道(仁寿段)起于仁寿县兴盛镇红旗水库北面，自西向东经兴盛、视高、文宫、板燕、观寺5个乡镇，止于三岔湖环湖路。

仁寿段全长36公里，估算投资约34亿元，设计时速80公里。其中，彭山青龙至视高规划区西面边界按“双向六车道+辅道+人行道”标准建设，道路宽度57米；视高规划区范围内按市政道路“双向六车道+辅道+人行道”标准建设，道路宽度45米；二峨山隧道至三岔湖环湖路按一级公路双向四车道标准建设，道路宽度25.5米。

工程预计2019年10月建成投用。截至目前，仁寿段已完成投资8.8亿元，项目进展总体顺利。

NO.4 成宜高速

成宜高速公路，是成都到宜宾的高速公路，也是四川省高速公路网规划(2014-2030年)16条成都放射线高速之一，线路全长约157公里，双向六车道，设计速度120公里/小时，项目估算总投资246亿元，其中仁寿段56.7公里，总投资约80亿元。

路线起于成都经济区环线高速公路，对接成都天府国际机场高速公路南线，经简阳市、仁寿县、威远县、荣县、宜宾县、翠屏区，止于乐宜高速中峰寺，对接宜宾城市过境高速公路西段。

项目预计2020年底全线建成通车。成宜高速的开通将大大缩短成都与宜宾之间的时空距离，80分钟即可到达。

NO.5 红星路南延线

红星路南延线是仁寿县继天府仁寿大道后，又一条自主投资、自主建设的重大基础设施工程。

项目途径仁寿县高家、中岗、向家、识经、天峨等16个乡镇，全长77公里，总投资63亿元，按照一级公路标准建设，高家至龙桥段采用双向六车道设计、龙桥至宝飞和天峨段采用双向四车道设计。

项目的实施，将极大改善仁寿县东部片区交通条件，有效串联简蒲高速、遂资眉高速、环天府新区快速通道、仁简快速通道等重点交通干线，进一步增强天府新区和天府国际机场对全县的辐射带动作用，对于带动东部片区60万群众致富奔康，推动全域经济社会快速健康发展有着重大而深远的意义。

红星路南延线一标段已于2018年3月开工建设，但现因汛期下雨及电力迁改等原因，部分路段暂停施工。预计将于2019年底建成通车。

NO.6 仁简快速通道

路线起于县城规划区内龙滩大道，途径珠嘉、方家、龙马，穿空港经济开发区，至简阳界，线路全长约27.6公里，全线按一级公路标准建设，设计时速80公里/小时，其中空港经济开发区路段按双向六车道设计，配套市政设施，路基宽度55米;其余路段按双向六车道设计，路基宽度33米。

仁简快速通道前期工作有序推进，将于2018年10月开工建设。

未来，随着六大项目建成通车

仁寿的区位优势将更加凸显

仁寿未来一定很棒！